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Beitrag: [QUOTE="REDMAN, post: 1186078, member: 8914"] Gibt was neues Haben gestern mal so einige Sachen ausprobiert. Diesel kommt an Filter direkt gewechselt. Haben mal die Drosselklappe ausgebaut, Saugrohr ist total Dicht. DPF Sättigung ist bei 20 % und DPF ist in Ordnung. Einspritzmenge, Dieseldruck,Druckregler und Pumpe ist laut Tech alles in Ordnung Relais sind auch alles in Ordnung Haben ihn dann mal mit Bremsreiniger gestartet und dann ist er direkt angesprungen, lief dann eine Zeit und dann ging die Drehzahl hoch und fing an zu klackern und hat sich dann selber mit Öl versorgt. Haben dann Schlüssel abgezogen (was nichts brachte),ist dann aber nach kurzer Zeit alleine ausgegangen. LLK Verrohrung haben wir dann nachgeschaut und die ist total voller Öl. Der Turbolader hat wohl die Grätsche gemacht........ [/QUOTE]

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