Welchen LLK beim Vectra mit orig Front

[Uschi-LET]

Passt da überhaupt irgendeiner ohne rumzuschneiden, habe auch noch Klima?

 

[turbomomo79]

irmscher!!

 

[DankeKeke]

So viel ich weiß aber NICHT bei Vectra LET mit KLIMA!

 

[Speed3]

Hat jemand mal ein Bild, oder gibt es eine Internetseite wo man den Irmscher LLK anschauen kann ?

 

[EricG]

Was meinst du überhaupt mit rumschneiden? Die Stoßstange? Welche Stoßstange vom orig. Vectra Turbo/2000er?

 

[turbomomo79]

So viel ich weiß aber NICHT bei Vectra LET mit KLIMA!

klima kühler natürlich raus holen :lol: :lol:

 

[Crio]

Den Steinmetz-LLK gibts nicht mehr neu !

 

[turbomomo79]

würde auch keiner bezahlen :lol: :lol: :lol:

 

[Uschi-LET]

Was meinst du überhaupt mit rumschneiden? Die Stoßstange? Welche Stoßstange vom orig. Vectra Turbo/2000er?

Ich hab den Vectra mit EDSLLK gekauft und bei der orig Front wurde das Plastik der Öffnung aufgeschnitten damit es passt. Es ist jetzt auch so ein tolles Gitter vorgebaut. Das sieht aber aus wie Topfschlagen. Ist es möglich die orig Front ohne zu bearbeiten( oder nur ein bisschen) zu fahren?
Ich mach morgen mal ein Bild von meinem.

 

[let-vectra]

mit Klima ist schlecht...Platz technisch ist da nicht viel drin :roll:
Ohne bearbeiten der Stosstange wird das leider nichts.....

 

[FaHrInUrLaUb]

hab ne shiva front und das selbe problem das der eds llk nicht passte
auto isn calibra ohne klima

ich hab mich jetzt dazu entschlossen ne wassereinspritzung zu fahrn
hat fast niemand

 

[madmax8v]

Irgend wie kann ich mir nicht vorstellen, das eine Wassereinspritzung einen gescheiten LLK ersetzt :shock: .
Warum fährteigentlich kaum einer eine Wassereinspritzung und warum bauen sich viele eine teuren EDS LLK ans AUto auch wenn die Front bearbeitet werden muss ? :wink:

 

[EricG]

Warum holt ihr euch dann nicht nen anderen LLK! Der von EDS ist doch auch ziemlich dick was die Sache natürlich erschwert! Mit nem anderen LLK und eine eigen gebaute Verrohrung klappt das dann auch mit Klima und Nebelscheinwerfer! :wink:

 

[Uschi-LET]

Warum holt ihr euch dann nicht nen anderen LLK! Der von EDS ist doch auch ziemlich dick was die Sache natürlich erschwert! Mit nem anderen LLK und eine eigen gebaute Verrohrung klappt das dann auch mit Klima und Nebelscheinwerfer! :wink:

Na warum habe ich wohl dieses Thema eröffnet.................. :roll:

 

[EricG]

:lol: Aja

Hört sich nur immer so an als wenn der EDS-Kühler bleiben muß oder soll.

Ich habe ein Universal Motorsport LLK von Isa-Racing. Maße des Kühlers gibts auf der Seite von ISA-Racing!

 

[Uschi-LET]

Ne, der EDS muß raus. Sieht nicht aus und außerdem wird er immer größer :evil:

 

[let-vectra]

muss nicht am Kühler liegen!!!

Lass dir einen nach deinen Maßen anfertigen!

 

[Speed3]

Hallo,

habe gestern mal angefangen einen neuen Irmscher LLK einzubauen, ganz schön eng, mußte den Ölkühler und die Servo Kühlschleife nach vorne versetzen, und jetzt passt der LLK mit hängen und würgen gerade so rein.

Es gibt übrigens noch 4 dieser Kühler bei Irmscher (Lagerfund aufgrund meiner Anfrage).

Was meint Ihr dazu, hier mal ein Paar Bilder:

 

[rich]

massive sache... jetzt hast allerings dann das problem daß 60% der fläche "nicht im Wind stehen" und auch noch ein heißer Öl-kühler vor dem LLK sitzt...

 

[Speed3]

Der LLK sitzt leicht schräg nach oben, ich denke das sollte sich noch positiv auswirken, mit dem Ölkühler hast Du recht, aber was will man machen - wer weiß, vielleicht setze ich ihn noch auf die Seite.
Ich wollte halt nicht´s zerschneiden und man solls auch nicht gleich sehen. :wink: