Welche Euro Norm schafft ein 100Zellen Kat.

Diskutiere Welche Euro Norm schafft ein 100Zellen Kat. im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Wie schon im Titel was schafft ein 100Zeller? 200Zeller sollen ja bis Euro 4 gehen aber 100Zeller? Hat der wer genaue Infos bzw. Eigene Erfahrungen?
vauxhall corsa

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Wie schon im Titel was schafft ein 100Zeller?
200Zeller sollen ja bis Euro 4 gehen aber 100Zeller?
Hat der wer genaue Infos bzw. Eigene Erfahrungen?
 
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corsamanni

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Guten Morgen! Wer hat mit einem 200 Zeller die Euro 4 geschafft???? Ich kenn keinen außer es wurde ein anderes Auto genommen.

Mit einem 100 Zeller hatte ich im Corsa A mit C20XE schon Probleme!
 
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MartinFry

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Also mit einem 200 Zeller ist auch Euro 6 möglich!
 
vauxhall corsa

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Guten Morgen! Wer hat mit einem 200 Zeller die Euro 4 geschafft???? Ich kenn keinen außer es wurde ein anderes Auto genommen.

Mit einem 100 Zeller hatte ich im Corsa A mit C20XE schon Probleme!

Das hilft mir so nicht..Welche Norm hatte der A Corsa dann,Euro 1?
Ich bräuchte Fakten..
 
Luxus Gorge

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Ist nicht wichtiger, die richtige Beschichtung des Kats?
 
vauxhall corsa

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Ist nicht wichtiger, die richtige Beschichtung des Kats?

Ja die Beschichtung macht zb. Den Unterschied warum ein 200Zellen kat von XY der nur wenig kostet nicht die Euro 4 schafft und ein 200Zellen kat der das 3 fache von HJS kostet diese schafft.

Aber zum 100Zeller fehlen mir die Infos.
Ich brauche einen neuen Kat und würde gerne statt meines jetzigen 200Zellen kat einen 100Zeller verbauen.
Er muss aber die Euro 2 schaffen.
 
Luxus Gorge

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Hab auch son no Name 200er Kat und will den tauschen, da ist die Überlegung gut mit dem 100 Zeller. Wie sind die Motorsport Kats zu bewerten?
 
Cali-Faucher

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hab den Uni-fit MT015(100 cpsi ,bis 5 l Hubraum und 350 PS) im Calibra drin und viele AU (E2/D3) ohne Probleme bestanden.Der war damals ziemlich teuer aber war sein Geld wert.Gibts nicht mehr zu kaufen aber ich hab noch einen nagelneuen als Ersatz auf Lager,falls Interesse.Brauche ja keinen Ersatz mehr.
Denke das wichtig ist für die Abgasnorm zu bestehen,hochwertige Beschichtung und ausreichende Länge des Kats.
 

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nr1ebw

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Eine Abgasuntersuchung ist eine reine Funktionsprüfung. Diese AU hat mit einem Abgasgutachten überhaupt nichts zu tun.

Bei der AU gelten , ja nach Erstzulassung, unterschiedliche Grenzwerte im CO. Unsere alten Schinken müssen 0,5 CO im Leerlauf und 0,3 CO im erhöhten Leerlauf schaffen. Das kriegt jeder 100-Zeller hin (wenn er warm ist und die Beschichtung noch gut) und locker jeder 200-Zeller.
 
vauxhall corsa

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Es geht mir auch nicht um ein Abgasgutachten sondern darum wenn Ich mit meinem Corsa und zb. 100 Zeller HJS zur Hauptuntersuchung muss er die Euro 2,die eingetragen ist schafft.
 
Cali-Faucher

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Hab auch son no Name 200er Kat und will den tauschen, da ist die Überlegung gut mit dem 100 Zeller. Wie sind die Motorsport Kats zu bewerten?
Motorsport Kats sind halt nicht auf beknackte EU Bürokraten Normen ausgelegt sondern je nach dem auf FIA usw.homologiert,oder halt nach gar nix....was nicht automatisch heißen muß das es schlecht ist.
No NAme ist Noname...sieht man ja am Preis.
Mit ordentlichen ø für viel Durchfluß und großer Länge des Monolithen bist mit nen 100 Zeller gut gerüstet meiner Meinung nach für E2...kostet auch ein bisschen was von renomierten Herstellern.
 
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Guten Morgen! Wer hat mit einem 200 Zeller die Euro 4 geschafft???? Ich kenn keinen außer es wurde ein anderes Auto genommen.

Mit einem 100 Zeller hatte ich im Corsa A mit C20XE schon Probleme!
Habe mit 200 Zeller Sportkat beim Z18XE Turboumbau normal AU bestanden (Euro 4), vorher ordentlich warm und war kein Problem. Obwohl der Kat jetzt unterm Auto sitzt statt wie bei Serien Z18XE am Krümmer
 
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Es geht mir auch nicht um ein Abgasgutachten sondern darum wenn Ich mit meinem Corsa und zb. 100 Zeller HJS zur Hauptuntersuchung muss er die Euro 2,die eingetragen ist schafft.

Eine AU habe ich mit 100Zeller immer geschaft (Markenteil). Wie @nr1ebw bereits schrieb wäre das kein Problem.
Deine Frage ist ungünstig Formuliert. Welche "Norm" ein 100 Zeller schafft, findet man nur an Hand eines Abgasgutachten raus.
 
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Ah ok,also 100 Zeller sagen wir Hjs sollte funktionieren.
Alternativen neben Unifit?
Powersprint?
 
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Im besten Fall ja. Kommt ja auch darauf an ob dein Motor und Umfeld passt. Dir nützt der Beste Kat nichts wenn dein Motor zu Fett läuft oder irgendwo Nebenluft zieht.

Ich habe immer die von Paul (MaterialMord) verbaut. Beim Turbo, also in meinem Fall Z20, immer so Groß wie möglich (130mm Gehäuse Durchmesser).
Diese ganzen Ebay Teile usw. habe ich nie Probiert.
 
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