Stopp nach 2 Km

[MARIA]

Hallo zusammen !

Schon 3 mal passiert.
Nach 2 km nimmt der Motor kein gas mehr an stottert und geht dann aus, bei Kupplung treten kommt er kaum auf Drehzahl !
Passiert ist es jedes mal beim Kaltstart.
Springt nicht wieder an !
Motor ist dabei noch kalt.
Zündfunken vorhanden, Sprit drinn eigentlich alles ok, keine Fehler im Fehlerspeicher !
Tankentlüftung passt.
Benzinpumpenrelais getauscht an anweisung meines Mechanikers.
Meine Theorien.
Tank verschmutzt ?
Benzinpumpe hin ? ( aber schon nach 120000 km ? )
Benzinfilter zu ?
Benzinleitungen schadhaft ?


vielleicht weis von euch jemand was darüber ?
( C 20 XE BJ 1991 )
Danke schön !

 

[Emerald]

temperaturfühler schon mal gewechselt?

 

[Silverflash]

Ich tippe mal auf den Kat,der wird zu sein.

Andernfalls wenns nur passiert wenn er kalt ist,kanns der Temp.Fühler auch sein.Ihn sollte man als erstes mal wechseln kostet ja net viel glaub der kam 15€ oder sowas.

Mfg Marcus

 

[Kabelaff]

Ich tippe auch mal auf Temperaturfühler.
Am besten auch gleich das Kabel zum Fühler checken 8)

 

[Turbo_Uwe]

temperaturfühler schon mal gewechselt

Da würde ein Fehlercode kommen.....es ist aber keiner vorhanden laut aussage

keine Fehler im Fehlerspeicher

Kat verstopft,könnte sein aber dann müßte er auch im warmen Zustand wie verstopft fahren...

Ich würde Kraftstoffpumpe und Kraftstoffilter erstmal tauschen und die Kraftstoffleitungen und die Einspritzdüsen reinigen.

In welchem Fahrzeug ist der Motor verbaut??

 

[MARIA]

Hallo Jungs !

Ich nehme stark an das es das ist.
Benzinleitung an Motor weggeklemmt und geprüft ob die Benzinpumpe korrekt fördert, dabei externe Leitung am Pumpe und laufen gelassen.
Umzureichender druck und stoßweise Sprit.
Tank ausgebaut alle Leitungen gecheckt und bemerkt das die Saugleitung zum Tank Porös war ( direkt am Schlauchbinder ).
Somit wurde immer Luft mitangesaugt.
Morgen wird der Schlitten wieder zambaut.
Ich hatte beim 2000 er Vectra schon ofters Poröse Schläuche im bereich Ansaugkrümmer.
Also wenns mal Probleme gibt auch mal die Schläuche checken es muss nicht immer die Elektronik sein.
Übrigens es ist ein Calibra 4 x 4 16 v es hatte jemand gefragt.
Wie es mir Morgen ging teile ich euch nochmal mit.

mfg