Schwankender Ladedruck

Diskutiere Schwankender Ladedruck im C20LET Forum im Bereich Technik; Hallo, ich habe ja seit kurzem das Problem das im OB der Ladedruck schwankt.. Ich war nun am Prüfstand und dort zeigt sich dieses Problem...
Bergi

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Hallo,

ich habe ja seit kurzem das Problem das im OB der Ladedruck schwankt..
Ich war nun am Prüfstand und dort zeigt sich dieses Problem massiv.
das ich das Problem als die Auspuffanlage noch undicht war nicht hatte werd ich mal den Serien KAT vom Sauger gegen einen 200 Zeller Metall Kat tauschen. der hat dann auch gleich mal 63,5 mm statt der Serien 55 mm

Oder kanns zusätzlich noch an der Wastegate Dose auch liegen?
hab bei der Dose schon hin und her gedreht aber wirklich besser ist es ned geworden...

Suche hab ich schon benutzt aber da kommen soviele Möglichkeiten:
Wastegatedose
LMM
Lader riss
LLK oder Verrohung undicht
Lambda defekt
uvm..

So hier mal das Diagramm:
http://www.bergi.at/jpg/2009/c20let/pruefstand.pdf
 
D

d-kadett

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Bei mir war es die Dose (alte serien Dose) konnte spannen wie ich wollte hatte immer Ladedruckschwankungen.
Klasen Dose Eingebaut, 4 Umdrehungen gespannt und seit dem keine Probleme mehr.
Hatte sich bei mir erst mit Leistungssteigerung bemerkbar gemacht, mit Serienleistung ging es mit der alten Dose.
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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ja der KAt ist sicherlich ne Bremse aber die Dose ist ja wohl mal ausgelutscht,eindeutig.
 
Bergi

Bergi

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passt Problem behoben... neue Wastegate Dose verbaut und siehe da der Druck hält...

Dafür ist jetzt die Ölpumpe oder der Regelkolben gestorben :(
 
Timur

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Hi,

habe bei mir ein sehr ähnliches problem, jedoch mit dem kleinen unterschied, das diese LD schwankungen nicht immer sind.

wenn ich von unten raus ganz "normal" hochbeschleunige, komme ich auf meine 1,3 bar OB und danach 0,9 DD.

fahre ich zügiger, drehe meine gänge etwas weiter aus und gebe dann z.b. im 5. oder 6. gang stoff. tritt das selbe phenomän auf das der LD zwischen 1,2 und 0,7 bar hin und her schwankt.

ist das dann trotzdem die Dose?

wenn ich mir ne neu dose zulege soll ich dann gleich eine "tuning"-dose holen?
habe zur zeit ne EDS Ph. 1 drin.

Gruß
Timur
 
Crio

Crio

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Spann erst mal die Dose daß du auf 1.5 OB kommst beim unten raus beschleunigen und schaus dir dann nochmal an.

Ansonsten reicht zwar auch eine neue originale Dose aber ob die viel billiger ist als eine Tuningdose :roll:
 
Timur

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die dose scheint wohl schrott zu sein.

was soll ich den nun für ne dose holen

soll ich mir eine von klasen holen, oder lieber ne Forge.
gibt sich ja vom preis her nichts.

EDS oder Vmax kommen nicht in frage, da diese desöfteren hier im forum "negativ" auffallen.
 
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