Projekt : C20LET Umbau in BMW E36, welches Getriebe ?

  • Autor des Themas Tafelwasser
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Tafelwasser

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Hi, will im Winter in einen E36 Coupe einen C20LET bauen, welches Getriebe passt da am besten rein was ca 400+ PS und 500NM aushält?
Gibt es im Omega B das R25-28 oder evtl. was besseres und wie sieht es mit Anpassungen aus ?
 
24.10.2017
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Andy601

Andy601

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bleib doch bei BMW-Getriebe, da gibts doch auch welche mit geschraubter Glocke zB. M3E30 oä. und dazu die Glocke vom OHC Manta
 
Fasemann

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Rekord 1,8er haben wir mal in Serie geschlachtet, nur wegen der Glocke :)
 
ZLEx_Coupe

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Die E30 M3 Getriebe sind aber unverschämt teuer. Nimm ein R28 oder ein R30 (langer 5. Gang) und bau dir dementsprechend eine Kardan. Gibt auch ein Tremec T5 Getriebe aus dem Ford Scorpio, glaube ich, und dafür gibt es auch passende Glocken für die Opel Motoren.
 
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Tafelwasser

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So, ich denke ich möchte ein R30 Getriebe verbauen, sind die Diesel Getriebe stärker ?
Benötige ich auch dazu die Schaltkulisse aus dem Omega ?
Was genau sagt der Alphacode aus es gibt zwei verschiedene HP aus dem 2L Diesel und ein EG aus 2,5L Diesel !?
Wie kann man das mit dem Kardanwelle am besten lösen, habe sowas noch nie gemacht !?
 
Andy601

Andy601

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du bist doch schon ewig dabei, da solltest du die wichtigsten Opel-Seiten doch kennen. Die erste Anlaufstelle ist das Opel-Infos.de. Das R30 ist auch ein Dieselgetriebe. Bei der Kardanwelle musst du dir einen Spezialisten suchen. Da musst du sicherlich aus 2 eine machen.
 
ZLEx_Coupe

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Du brauchst das HP Getriebe, das aus dem 2.5er Diesel hat einen Flansch BMW Motoren und passt somit nicht an den C20LET. Bei Interesse habe ich noch ein Getriebe.
 
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Hanknguyen

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Astraner-HBS

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Auch hier wieder der scheiß mit Reise buchen.Raus mit diesen Leuten und sperren für immer.
Überprüfung bei der Neuanmeldung eventuell überarbeiten
 
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Tafelwasser

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Klar kenne ich die Info Seiten, habe doch gefragt ob die Diesel Getriebe stärker sind und das es 2 R30 Getriebe gibt und worin der Unterschied bei den beiden besteht es gibt HP und EG und das sind beide Diesel Getriebe, nur das eine aus dem 2 Liter Diesel und das andere aus dem 2,5 Liter Diesel, was sagen die beiden Codes genau wollte ich wissen !?
 
Andy601

Andy601

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der 2.5er ist ja ein BMW-Motor und hat sicher eine andere Anbindung, als ein Opelmotor
 
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Tafelwasser

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Ja genau, egal was der EG ist, es würde sowieso nicht passen, sind die Diesel Getriebe nur länger übersetzt oder auch stärker ?
Haben 2,2 Diesel und 2,5 Diesel die gleiche Kardanwelle verbaut ?
 
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Tafelwasser

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JA immer noch wie stark ist das R30 Getriebe, bzw wieviel Leistung hält es aus ?
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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wer weiß das schon???
Ein Getriebe wird für Belastbarkeit Nm Angabe freigegeben,nicht für x PS.
ein F28 ist 280 Nm ausgelegt....meckert im Normalfall nicht wenn es ständig 550 Nm auf die Welle bekommt für Straßentuning...
ein F20 verdaut auch unter Umständen einen starken C20LET....

du schreibst ja nie ob du was bauen willst für Straße oder für Race....
 
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Tafelwasser

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Will nur Serie Info haben , bei F28 / 280NM ist ja klar aber bei R30 , was gibt Opel an ?
 
Cali-Faucher

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denk halt mal logisch....die alten R Getriebe für 6 Zylinder....wird vermutlich bis 300 Nm ausgelegt sein...
du willst ja um die 500 Nm draufstemmen also wird die Werksangabe wohl scheißegal sein.
Ich weiß jetzt nicht was der Lotus Omega für ein Getriebe drin hat...der knört ja 510 Nm ...
 
Andy601

Andy601

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hast du das Prinzip noch nicht verstanden? Fxx = xx0Nm bzw. Ryy = yy0Nm
 
Vectra Evo360

Vectra Evo360

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So sieht es aus. Probier es einfach aus. Ich fahre zum Beispiel das Getrag 240. Soll 240NM aushalten, fahre aber 460NM. Hat ein Weile gehalten.
Fahre jetzt trotzdem wieder das Getrag 240 aber mit BMW 325 Innerein. Mal sehen wie lange es hält.
 
Roadrunner 16V

Roadrunner 16V

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Beim R30 sollen angeblich die Zahnräder ertwas besser gehärtet sein als bei den alten R28 und R25. Es gibt ja noch ein R25-d Getriebe. Das hat wie das R30 den langen 5. Gang, soll aber weniger aushalten.
Das R25-d war an den 2,5l TD Motoren mit 130PS verbaut.
Das R30 gabs am 2,2DTI und am 2,5DTI Motor. In Englang bei Polizeifahrzeugen wurde das R30 auch noch am Y32SE verbaut. Diese Kombination gabs aber nie in D.
 

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