Neue STandheizung klein/billig und auch gut?

[FinnBär]

Moje

Hab gerade was auf EBay endeckt, ein elek. Motorvorwärmer mit 1250W.

http://www.ebay.de/itm/Elektrischer...6526920891&hash=item45fb53e057#ht_2805wt_1185

Hört sich alles zu gut an! Was haltet ihr davon?

 

[BennyL]

Mein Cousin hatte mal so eine Art "Mini-Tauchsieder" zum Motor vorwärmen.

Das Ding kam an Stelle eines Froststopfens direkt in den Block, und hat beim 1,2er Corsa A wohl recht gut funktioniert...

Aber das Ding da aus der Auktion mit Pumpe sollte effektiver sein.

Ich würde dann aber die 75 Grad-Variante bevorzugen.

MfG der Benny

 

[Roadrunner 16V]

Das ganze nützt aber auch nur wenn man immer zu hause an einer Steckdose parkt.

 

[Spoony007]

ich hab so ein ähnliches teil bei mir im ML verbaut, allerdings funktioniert das mit den 12 volt die ich an board habe (extra starke lichtmaschine). sitzt wohl direkt vor der heizung und trotz grossem diesel wird es bei mir nach 200 metern fahrt warm im auto.
bei so einem zubehör teil wäre mir das anstecken zu nervig und ausserdem trau ich den billigteilen nicht was die brandgefahr angeht.

 

[Corsa_A_GSi]

1250 W ? Hmm....
ich hab ne Thermo Top C (Webasto), die hat 5,2 kW Heizleistung. Nur mal zum Vergleich :wink:
Und wenns richtig kalt ist, brauchste auch mit der Webasto mind. ne gute halbe Stunde um das Kühlwasser auf Temperatur zu bekommen (und damit die Scheiben eisfrei)

 

[Entenschorsch]

Also für mich wäre das was.....bei 15 km einfach im Winter wurde mein XE net mal annähernd gescheit warm.

Hätte jemand alternative Geräte? (Links dazu)

 

[FinnBär]

Genau darum geht es ja 5,2W gegen über 1,25W heizleistung. Und das auch noch über strom. Und bei den Abmassen was das ding haben soll, hört sich das alles wieder komisch an.

 

[Entenschorsch]

# Aufheizzeit : ca. 10 bis 20 Min. für einen 2.0L Motor von -7°C
# auf ca.50°C
# Pumpleistung : max. 5 bis 7 L / min.

@Finn: So ganz ehrlich scheint der Verkäufer auch nicht zu sein bei diesen Angaben.

Wasser haben die Opel Zwolidda ja um die 4,5-7 Liter drin, richtig? Ergo braucht das Pümpchen eine Minute um alles Wasser einmal umzuwälzen. Und dann soll das Ding innerhalb von 10-20 min von -7° auf 50° nen ganzen Block und den Wärmetauscher erwärmen?

Glaub ich net, ich lass mich gern überzeugen aber glauben tu ichs net.

Vorallem glaub ich, XE als Beispiel, wenn man das Ding in den Heizungsvorlauf pumpen lässt, kommt das Wasser mit der Temparatur vom Block wieder an. Den Klotz Metall kriegste so schnell nicht warm....vielleicht mit 110 kw, aber net mit den 1,25 kw was der Heizer bringt.

 

[renegomoll]

Moin,
ich habe ebenfalls eine Thermo Top C (Webasto, 5,2 kW Heizleistung).

Wenn ich die Heizung nicht an mache (keine Wärme wird in den Innenraum geblasen), dann habe ich nach ca. 12-15min +50-60°C Kühlwassertemperatur. Und die Thermo Top braucht min 3min. um richtig anzulaufen.

Sprich:
-Heißung aus
-10min 5,5kW heizen
--> Kühlwasser ist 50-60°C heißer....

Nach der Zeit merkt man, dass der Motorblock beginnt war zu werden, beim anfassen. Es kommt jedoch sofort warme Luft raus beim losfahren.

Wenn diese elektrische Heizung wirklich 1250W hat, dann muss man also ca. die fünfache Zeit rechnen, wie in meinem Beispiel oben.

Wenn man also morgens die Zeit hat, das Ding eine Stunde vorher laufen zu lassen, könnte das doch eine Alternative sein...

MFG
René

 

[DieKoeLET]

# Aufheizzeit : ca. 10 bis 20 Min. für einen 2.0L Motor von -7°C
# auf ca.50°C
# Pumpleistung : max. 5 bis 7 L / min.

@Finn: So ganz ehrlich scheint der Verkäufer auch nicht zu sein bei diesen Angaben.

Wasser haben die Opel Zwolidda ja um die 4,5-7 Liter drin, richtig? Ergo braucht das Pümpchen eine Minute um alles Wasser einmal umzuwälzen. Und dann soll das Ding innerhalb von 10-20 min von -7° auf 50° nen ganzen Block und den Wärmetauscher erwärmen?

Glaub ich net, ich lass mich gern überzeugen aber glauben tu ichs net.

Vorallem glaub ich, XE als Beispiel, wenn man das Ding in den Heizungsvorlauf pumpen lässt, kommt das Wasser mit der Temparatur vom Block wieder an. Den Klotz Metall kriegste so schnell nicht warm....vielleicht mit 110 kw, aber net mit den 1,25 kw was der Heizer bringt.

du hast einen kleinen Denkfehler drin. Das Teil hängt man in den kleinen Kreislauf, da sind max. 3l drin, würde eher von 2l ausgehen.

 

[fate_md]

Kommt nicht jede Standheizung in den "kleinen" Kühlkreislauf? Zum großen Kühlkreislauf wird´s doch dann automatisch via Thermostat?!

 

[DieKoeLET]

ja, die kommt immer in den kleinen Kreislauf, aber das Wasser wird ja nicht so heiß, das das Thermostat auf geht.

 

[FinnBär]

.

Wenn diese elektrische Heizung wirklich 1250W hat, dann muss man also ca. die fünfache Zeit rechnen, wie in meinem Beispiel oben.

Wenn man also morgens die Zeit hat, das Ding eine Stunde vorher laufen zu lassen, könnte das doch eine Alternative sein...

MFG
René

Wozu Zeit, ich würde wenn das einfach über eine Zeitschalt Uhr machen, wenn ich um 7 los will lasse ich die einfach um 6 los laufen und mache die Heizung gleich mit an.

Ich glaub ich bestell mal so teil nur mal zum probieren.

 

[fate_md]

ja, die kommt immer in den kleinen Kreislauf, aber das Wasser wird ja nicht so heiß, das das Thermostat auf geht.

Na muss doch auch net? Ich will doch Motor und Innenraum erwärmen und nicht den Kühler?! Das Argument versteh ich jetzt nicht.

 

[Fasemann]

Das haben viele Autos schon ab Werk, aber ohne Motorlauf geht das nur mit einer GROßEN Batterie im Kofferraum und dann aber auch 40 km Fahrt um wieder Saft zu speichern. Mein neues Auto hat das auch schon drin

 

[El-Hardo]

Hab in meinen Auch so einen Tauchsieder im Motorblock eingebaut.
Totaler Käse.
Wenn die Bude kalt ist, brauchts min. 30 Min bis du überhaupt irgendwie minimalst was an Temperatur im Motorraum/Motorblock merkst.

Selbst wenn das Ding bei 10°C 2h am Stück an ist wird das gerade so lau warm, die Temp-Anzeige zeigt nichtmal was an.

Ist also ganz nett bei -20°C um den Motor auf 0°C aufzuwärmen, aber kein Vergleich zu ner normalen Standheizung (die ich im anderen Auto habe).

 

[Roadrunner 16V]

Diese Tauchsieder in den Froststopfen sind ja eigentlich nur dazu da den Motor auf Temperatur zu halten. Gibts doch in Skandinavien viel. Da hat jeder Supermarkt an jedem Parkplatz ne Steckdose für die Autos.

 

[Entenschorsch]

du hast einen kleinen Denkfehler drin. Das Teil hängt man in den kleinen Kreislauf, da sind max. 3l drin, würde eher von 2l ausgehen.

Stimmt, sorry. Trotzdem glaub ich net an 10-20 Minuten wo das Ding von -7° auf 10° sein soll.....

Wozu Zeit, ich würde wenn das einfach über eine Zeitschalt Uhr machen, wenn ich um 7 los will lasse ich die einfach um 6 los laufen und mache die Heizung gleich mit an.

So hab ich mir das auch gedacht.....Ich muss meist gegen 5:30-6:00 los, da wären im Winter schon statt -10° wenn er denn dann auf ~5° kommt ein Segen....

 

[Scion]

Un wie wälzt Ihr das Wasser um?

 

[renegomoll]

Un wie wälzt Ihr das Wasser um?

Das Ding vom Anfang des Threads ist mit Umwälzpumpe.....