JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 585017, member: 8587"] Hallo, also wie gesagt der Lader ist eigentlich das Entscheidende wegen der Thermischen Belastung des Triebwerks und all seinen Nachteilen. Und ein Diesellader wird einfach zu klein sein, selbst wenn das Bypass voll offen stehen sollte und der Lader dadurch keinen Ladedruck/Gegendruck aufbaut, wäre das für den XE strömungstechnisch trotzdem schlecht. Denn die ganzen Abgase die durch einen Fächer in ein 50mm Rohr münden mussten jetzt durch ne kleine Bypassöffnung die vielleicht mal 20-30mm Durchmesser hat. Aber generell glaube ich schon das man mit dieser Verdichtung standfeste 240 PS rausholt. Aber sicher nicht mit deinem Diesellader. Sinnvoller ist es schon nen kompletten Turbo Calli zum Schlachten zu kaufen, weil du dann a l l e s hast was du brauchst. Dann nochmal nen Riesen reinstecken und du hast ca. 270 PS. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.