Ladedruckregelventil auf Funktion prüfen

[TimToni]

Moin,

ich habe mein Regelventil im Verdacht wegen Ladedruckproblemen.
Das Ventil lässt sich elektrisch einwandfrei ansteuern.
In einem Audi Forum habe ich gelesen, dass bei denen das verwendete Ventil einen gemessenen elektrischen Widerstand zwischen 25 und 35 Ohm liegen muss.

Mein Ventil hat 53 Ohm Widerstand.
Es handelt sich um das Pierburg 7.01024.02.0 vom Z20LET.

Hat da jemand Daten / Erfahrungen dazu ?

Gruss Tom

 

[Astra F GSi Z20LET]

Moin,

Sehr oft ist der Fall das Innen die Membran kaputt ist. Einfach mit einer Handpumpe mal 1,5-2 Bar drauf geben. Das Ventil muss den Druck halten, wenn es binnen ein paar Sekunden den Druck verliert oder man ab 1 Bar garnicht mehr druck drauf bekommt, dann ist es defekt. Ansonsten mal 12V drauf und hören ob es Klackt. Aber das hast du ja glaube schon geprüft.

Durch die Druckprüfung konnte ich schon viele defekte LDRV ausfindig machen.

MfG

 

[TimToni]

Danke für deine Nachricht.
Werde ich prüfen.
Gruss Tom

 

[TimToni]

Nachtrag:
Ich habe die Druckprüfung durchgeführt.
2 bar auf die Leitung vom Verdichtergehäuse. Der Druck baut sich in ca. 30sek. Richtung 1bar ab und weitere 30sek. Richtung 0 bar.
Verwendet habe ich einen Fahrrad Standkompressor.
Wo die Luft entwichen ist habe ich am Ventil nicht hören können. Evt. ist auch der Standkompressor nicht ganz dicht.

Die Frage ist ob dieser Druckverlust, woher er auch kommt, tolerierbar ist...?

Gruss Tom

 

[Frazer]

Das Ding kostet 20 Euromen. Da ist es einen Versuch wertohen groß zu suchen.

 

[TimToni]

Hi

Das Ding kostet 20 Euromen. Da ist es einen Versuch wertohen groß zu suchen.

Hi Frazer,
ja klar. Mir geht es hierbei darum einen Fehler zu lokalisieren ohne Teile tauschen zu betreiben. Das schließt natürlich ein die richtige Vorgehensweise Prüfarten zu lernen in meinem Fall.
Hast natürlich grundsätzlich Recht.
Gruss

 

[vauxhall corsa]

Kauf das Teil für 20Euro und teste..