EDS Anleitung für Girling Bremse!

Diskutiere EDS Anleitung für Girling Bremse! im Straßenlage Forum im Bereich Technik; Hallo, hat die noch zufällig jemand???
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MK-Motorenteile

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Hallo,
hat die noch zufällig jemand???
 
Janosch

Janosch

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Ne, aber deine Sachen sind angekommen und passen vom Feinsten, nochmal Danke.

J.
 
backmagic

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Nur mit der Bremse bewegt man sich mit einem Bein im Knast!

Dann doch lieber die 308x25!

Ohne Schleifen und unterlegen!

Wenn was ist schreibts der Staatsanwalt folgendermassen:

Ihnen wird zur Last gelegt, wieder besseren Wissen und unter grober Ausserachtlassung der im Verkehr nötigen Sorgfaltspflicht an Ihrem PKW unzulässige Veränderungen an der Bremsanlage durchgeführt zu haben.

So ähnlich nachzulesen im OLG Bamberg :shock: (habs nur aus dem Gedächtnis wiederholt)

PS, das die Bremsanlage eingetragen war hat sich verschärfend ausgewirkt da die unterlegung mit Plätchen und das abfeilen des Sattels dem Tüvbeamten verschwiegen wurde.

Das Ganze war zwar nicht die Ursache für den Unfall aber war mit ausschlaggebend für das Urteil, da der Halter die gefahren einer nicht bauartgeprüften Bremsanlage in Kauf genommen hat....

Die Umbauanleitung ist schön und Recht, aber selbst die Eintragung schützt vor Strafe nicht 8)

Ebenso die Scheiben von EDS, sind doch auch ohne Tüv oder ABE??
 
Janosch

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Nur mit der Bremse bewegt man sich mit einem Bein im Knast!

Dann doch lieber die 308x25!

Ohne Schleifen und unterlegen!

Wenn was ist schreibts der Staatsanwalt folgendermassen:

Ihnen wird zur Last gelegt, wieder besseren Wissen und unter grober Ausserachtlassung der im Verkehr nötigen Sorgfaltspflicht an Ihrem PKW unzulässige Veränderungen an der Bremsanlage durchgeführt zu haben.

So ähnlich nachzulesen im OLG Bamberg :shock: (habs nur aus dem Gedächtnis wiederholt)

PS, das die Bremsanlage eingetragen war hat sich verschärfend ausgewirkt da die unterlegung mit Plätchen und das abfeilen des Sattels dem Tüvbeamten verschwiegen wurde.

Das Ganze war zwar nicht die Ursache für den Unfall aber war mit ausschlaggebend für das Urteil, da der Halter die gefahren einer nicht bauartgeprüften Bremsanlage in Kauf genommen hat....

Die Umbauanleitung ist schön und Recht, aber selbst die Eintragung schützt vor Strafe nicht 8)

Ebenso die Scheiben von EDS, sind doch auch ohne Tüv oder ABE??

Und...? Fährste nen Datensatz oder sowas ähnliches?

Alles klar....

J.
 
backmagic

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Und...? Fährste nen Datensatz oder sowas ähnliches?

Alles klar....

Verstehe das jetzt nicht, ich fahre die i500 Anlage, vorne 308, hinten 286mm
 
Chrissi

Chrissi

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Er meint ob du Chiptuning hast?! Das in nämlich auch illegal! ;)
 
TiCar

TiCar

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Ich bau Bremse ein, fahr zum TÜV und mach Bremsentest da ich ja kein Ing bin, der bestätigt mir das alles rechtens ist und gibt mir sein Prüfsiegel das der Umbau ok ist und das soll dann nicht ok sein? :roll:

Ich würde mal sagen - Glaubensfrage, ich fahr lieber mit einer besseren Bremse rum als mit der Serie die nach 1-2 Vollbremsungen den Geist aufgibt und man ins leere tritt.
 
backmagic

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Weiß der Tüv das an der 298er rumgefeilt und unterlegt wird? Weiß er auch das die Scheibe von Mercedes kommt :?:
 
TiCar

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Weis ich das denn? :roll:

Ich geh zum Tuner und kauf ein rot beschichtete Bremsanlage die eigentlich wie neu aussieht.
 
backmagic

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???

Ich fahr den Z32SE.
 
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PatrickK

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tjaaa das gibt ne tolle diskussion.

ich möchte nur mal sagen dass nicht alles eingetragene auch legal ist. viele verlassen sich da drauf


bestes beispiel auspuffanlage. vielleicht bekommst du sie eingetragen nur wenn sie zu laut ist bei ner geräuschmessung haste trotzdem deine punkte da hilft dir auch nix wie "die ist doch eingetragen"

und zu dem thema dir verkauft der tuner die bearbeiteten sättel. dann ist hier mal soviel zu sagen dass er mit sicherheit irgendwie auf ne rechnung oder so draufschreibt dass die sättel nciht mehr den originalsätteln entsprechen und die benutzung im bereich der stvo nicht erlaubt ist.

somit hat der tuner auch keine probleme.

es ist zwar teilweise ziemlicher schwachsinn da die bremsanlage ja verbessert wird. aber das bringt dir ziemlich wenig. ich halte das auch nicht für richtig nur es ist numal so und damit muss jeder von uns leben.

Nur viele denken sie sind auf der sicheren seite mit eintragung usw!
 
Erhard

Erhard

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Hi,

Meine Girling ist nicht eingetragen, und das bleibt auch so. Mit der Eintragung macht man im Fall der Fälle gewisse Leute nur unnötig scharf sich die Bremse genauer anzusehen.
Meiner Meinung nach ist die Girling Pflicht bei einer Leistungssteigerung, und aus Angst vorm TÜV auf diesen Sicherheitsgewinn zu verzichten ist Schwachsinn. Der TÜV merkt gar nicht dass da eine andere Bremse verbaut ist!
 
backmagic

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Toller Sicherheitsgewinn!

Durch 5mm mehr Radius!

Aber dafür mit angefeilten Bremssattel und mit drastisch erhöhten Scherkräften an den Bremssattelschrauben :lol:

Wieviel mm hast du den unterlegt?

Vermutlich noch mit einem Adapterring zwischen Mittenzentrierung und Zweckentfremdeter Mercedes Bremsscheibe :wink:

Der einzige Sicherheitsgewinn ist doch eine sichere Fahrweise!

Und mehr als blockieren kann selbst die 308er nicht!

Und selbst die habe ich nur verbaut weil ich viel Hänger fahre!
 
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