20XE Wasserkühler im Turbo

[Mechanobot]

Hi

wie bekommt man den C20XE Kühler vom Calibra im Turbo unter ? Habe die Sache mal hingehalten, die Aufnahmen passen ja prima, aber der Schlauch vom Kühler zum Zylinderkopf ist zu weit oben so dass der Ansaugschlauch vom Turbo im Weg ist.

Weiterhin müsste man den Schlauch vom Turbo zum Kühler verlängern.

Wer hat das schon mal gemacht und wie ? Wenn es Bilder gibt bitte an

[email protected] mailen.

Gruß und Danke Stefan

 

[TiCar]

HI Stefan,
is zwar nicht mit deinem umbau zu vergleichen, aber ich hab bei mir im Tigra ja auch den großen Kühler verbaut und mir dann in der EPC ein entsprechenden Schlacuh gesucht, der passen könnte. Hast ja immer schönes Bild bei, is bar besser wenn du in die Fahrzeuge reinspechten kannst, weil die Bilder der Schläuche nicht immer 100% sitmmen. Bei mir hats jedenfalls gepaßt von der Biegung her.

Gruss,
Lars
PS: Anschlüsse sind überall gleich wie ich festgestellt habe

 

[RED RACER]

hallo


@Mechanobot - hat der xe nen großeren kühler als der let??

mfg martin

 

[Mechanobot]

Dachte ursprünglich dass er größer ist, ist er aber nicht. Der LET Kühler hat halt das Problem, dass der LLK noch daneben sitzt.

Wenn man wie bei meinem Kumpel jetzt den EDS LLK reinpfriemelt, dann ist der Serien LLK funktionslos... und sieht echt bescheiden aus.

Deshalb auch ein Grund auf XE Kühler umzurüsten.

 

[Yellow_Astra]

Kühlergrösse..

Hi @ all

Der XE Kühler hat die masse 400x550x25mm
Der LET Kühler 400x440x40mm (HxBxT)

war eben noch gerade ausmessen..

Mike

 

[let-vectra]

ist doch ganz einfach...
serien kühler rasu...xe kühler rein, der passt ohne anpassungsarbeiten, nur im kühlerträger unten muss das
puffer gummi umgesetzt werden, das loch ist schon vorgesehn
wasserschlauch vom xe-verwenden und fertig ist die geschichte
jetzt hast du sogar etwas mehr platz zum lader hin....

 

[Cali-Faucher]

Moin,
ich muß mal nachfragen,ist der LET-Wasserkühler der gleiche,wenn man Klima hat bzw.der Klimakühler davorsitzt?

mfg Klaus

 

[RED RACER]

hai,

da hat aber der let kühler rechnerisch mehr volumen und müßte besser sein. wie sieht's denn mit dem v6 kühler aus

mfg martin

 

[let-vectra]

Original geschrieben von Calli-Faucher
Moin,
ich muß mal nachfragen,ist der LET-Wasserkühler der gleiche,wenn man Klima hat bzw.der Klimakühler davorsitzt?

mfg Klaus

jup ist der gleiche...
näheres bitte unter der suchfunktion..das thema hatten wir leztens erst..ach mit dem v6 kühler

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Jo hatten wir schonmal.

Da hab ich die Kühlkernfläche von C20XE C20LET und C25XE gepostet. Aber haben manche wohl nicht mitbekommen.
Finde den Thread auch nicht mehr. Also nochmal

C20LET Kühlerkernfläche 1800 cm/2

C20XE Kühlerkernfläche 2000 cm/2

C25XE Kühlerkernfläche 2300 cm/2

 

[Mig]

Ich hatte eigentlich vor den v6 Kühler bei mir einzubauen von der Große hätte das auch gepasst. Passt aber von den Anschlüssen nicht der v6 hat soviele Anschlüsse die man nur schwer verschließen kann. Außerdem hat man das Problem das wenn man eine Klimaanlage hat es beim v6 Kühler keinen mit zwei Anschlüssen für die Thermoschalter gibt. (V6 hat nur einen Anschluß mit und ohne Klima) Man könnte höchstens den Schalter aus dem v6 mit Klima verwenden da ist das in einem. Ist aber auf jeden Fall sehr kompliziert. Ich fahre jetzt den xe Kühler. Passt von allen Anschlüssen perfekt. Hat meiner Meinung nach im Gegensatz zum turbo Kühler ein bißchen mehr Kühlung gebracht. Den Schauch zum Turbolader kann man schon verwenden passt grade so wenn man ihn halt nur durch die eine Halterung führt dann ist er auch nicht geknickt oder so, passt. Bei dem großen Kühlwasserschlauch halt den vom xe verwenden wie schon gesagt.