Der Comprex-Lader

Der Comprex-Lader nutzt den Auspuff-Druck aus, Frischluft in den Motor zu drücken. Er läßt sich aus preiswerten Materialien einfach bauen, er verlangt wenig Antriebsenergie, er verbreitet unter der Haube nicht glühende Hitze wie der Turbo. Der Auflade-Effekt setzt bei niedrigen Drehzahlen ein, es gibt kein Turbo Loch. Trotzdem hat er sich nicht recht durchgesetzt. Es lag an der schwierigen Abstimmung für breite Drehzahlbereiche. Opel hat ihn im Senator Comprex Diesel eingesetzt und Mazda plant ihn im 626 Diesel anzuwenden. Mal abwarten.